Exxon остановила проект "Сахалин-1" из-за отказа отгружать нефть в танкеры "Совкомфлота"

Непосредственной причиной остановки добычи на "Сахалине-1" стал отказ оператора проекта американской Exxon отгружать нефть в танкеры "Совкомфлота", после того как в результате санкций те лишились покрытия от западных страховщиков. "Совкомфлот" привлек российского страховщика, но Exxon это не устроило, хотя отгрузки с проекта "Сахалин-2" в полностью аналогичной ситуации продолжились. В результате в октябре власти РФ передали управление проектом от Exxon к "Роснефти", сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на "Коммерсант" .

Оператор проекта Exxon (доля 30%), решивший еще в марте уйти из РФ из-за боевых действий на Украине, сообщил в конце апреля о форс-мажоре на "Сахалине-1", в результате чего добыча стала снижаться и в мае полностью остановилась. Как сообщает издание "Коммерсант", проблема возникла из-за отказа Exxon продолжать отгрузку нефти в танкеры "Совкомфлота", который в конце марта попал под санкции. В результате его суда лишились страховки от Международной группы клубов взаимного страхования (International Group of P&I Clubs).

Надо сказать, что добыча на проекте "Сахалин-1" "из-за введенных ограничений" сократилась в 22 раза — с 220 тыс. до 10 тыс. баррелей в сутки, заявил 7 июля вице-премьер РФ Юрий Трутнев, курирующий Дальний Восток. По его оценке, это может привести к тому, что бюджет Сахалина в 2023 году недополучит до 38 млрд руб., или 26% доходов.

В июне глава "Совкомфлoта" Игорь Тонкoвидов заявлял о решении проблемы за счет привлечения рoссийских страховщиков. Затем судоходная компания получила для своих танкеров страховку отечественного "Ингосстраха". Однако Exxon, как отмечает собеседник "Коммерсанта", решившая еще в марте уйти из России из-за ситуации на Украине, настаивала на обязательном P&I-страховании (страхование широких, неопределенных рисков, которые некоторые страховщики обычно не покрывают) и отказалась возобновлять отгрузки.

В итоге уже в мае добыча на проекте прекратилась из-за переполнения резервуаров с нефтью в порту Де-Кастри, откуда она отгружается на мировой рынок, объясняет газета.

Напомним, компания ExxonMobil полностью ушла из России после создания нового оператора нефтегазового проекта "Сахалин-1", который зарегистрировали в Южнно-Сахалинске 14 октября. Дочки "Роснефти", являющейся участником проекта, получат в новом операторе суммарно почти 20% (в соответствии с долей компании в проекте): АО "Сахалинморнефтегаз-шельф" — 11,5%, "РИ-астра" — 8,5%. Остальные 80% пока будут переданы новому оператору, до тех пор, пока они не будут переданы остальным иностранным участникам.

В ExxonMobil заявили, что двумя постановлениями правительство РФ в одностороннем порядке прекратило интересы компании в "Сахалине-1