Улучшить транспортную морскую инфраструктуру планируют на Сахалине
Поронайский порт обеспечит бесперебойную доставку грузов с материка. В Сахалинской области планируют улучшить транспортную инфраструктуру и минимизировать задержки необходимых грузов за счет развития Корсаковского порта,
Поронайский порт обеспечит бесперебойную доставку грузов с материка.
В Сахалинской области планируют улучшить транспортную инфраструктуру и минимизировать задержки необходимых грузов за счет развития Корсаковского порта, возведения Поронайского и создания единой компании. Эти вопросы руководители островного правительства обсудили с Юрием Трутневым.
Основным объектом, который сможет значительно улучшить транспортную доступность островов, в настоящее время является Поронайский порт. Его проектирование уже началось, а на его строительство уйдет около 35 миллиардов рублей. Однако правительство уверено, что новый комплекс будет стимулировать экономический рост в центральной части Сахалина и предоставит местному населению 400 новых рабочих мест.
Кроме того, одним из наиболее стратегически значимых объектов для всей области по-прежнему остается Корсаковский морской порт. Именно через эту гавань попадает большинство грузов с материка, но ей необходима модернизация. В ближайшем будущем объемы доставляемых на острова товаров будут увеличиваться. Проект модернизации порта уже готов, а приступить к его реализации планируют в 2023 году. Из федерального бюджета на эти цели выделят три миллиарда рублей.
«На первом этапе предлагается реконструировать сооружения Южного пирса, обустроить подходной канал, гидротехнические сооружения рыбного порта и рыбный терминал», – прокомментировал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Юрий Трутнев поддержал данный проект и пообещал, что окажет всю необходимую помощь вместе со своими коллегами на федеральном уровне. Пожалуй, важнейшим вопросом на совещании с вице-мэром стало создание единой компании, которая смогла бы обеспечить своевременную и бесперебойную доставку грузов с материка в островной регион. С этим предложением выступил сам полпред.
«Мы хотим Северный завоз защитить с точки зрения того, чтобы продукты, медикаменты, необходимые грузы люди получали в любом случае, что бы ни происходило на логистических коридорах», – объяснил Юрий Трутнев.
На сегодняшний день на линии Владивосток – Корсаков курсируют семь судов, которые принадлежат четырем разным компаниям. Тем временем во Владивостоке до сих пор ожидают погрузки еще 600 двадцатифутовых контейнеров.
Помимо этого, на Сахалине действует паромная переправа Ванино – Холмск. Уже в этом году на эту линию там выйдут два новых парома, которые строят на заводе в Амурской области. Паромы подходят для работы в условиях метрового льда и плохой погоды. Паромы рассчитаны на 200 пассажиров, 32 железнодорожных вагона и девять автомобилей.
Автор: Правительство Сахалинской области Фото: Правительство Сахалинской области
Основным объектом, который сможет значительно улучшить транспортную доступность островов, в настоящее время является Поронайский порт. Его проектирование уже началось, а на его строительство уйдет около 35 миллиардов рублей. Однако правительство уверено, что новый комплекс будет стимулировать экономический рост в центральной части Сахалина и предоставит местному населению 400 новых рабочих мест.
Кроме того, одним из наиболее стратегически значимых объектов для всей области по-прежнему остается Корсаковский морской порт. Именно через эту гавань попадает большинство грузов с материка, но ей необходима модернизация. В ближайшем будущем объемы доставляемых на острова товаров будут увеличиваться. Проект модернизации порта уже готов, а приступить к его реализации планируют в 2023 году. Из федерального бюджета на эти цели выделят три миллиарда рублей.
«На первом этапе предлагается реконструировать сооружения Южного пирса, обустроить подходной канал, гидротехнические сооружения рыбного порта и рыбный терминал», – прокомментировал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Юрий Трутнев поддержал данный проект и пообещал, что окажет всю необходимую помощь вместе со своими коллегами на федеральном уровне. Пожалуй, важнейшим вопросом на совещании с вице-мэром стало создание единой компании, которая смогла бы обеспечить своевременную и бесперебойную доставку грузов с материка в островной регион. С этим предложением выступил сам полпред.
«Мы хотим Северный завоз защитить с точки зрения того, чтобы продукты, медикаменты, необходимые грузы люди получали в любом случае, что бы ни происходило на логистических коридорах», – объяснил Юрий Трутнев.
На сегодняшний день на линии Владивосток – Корсаков курсируют семь судов, которые принадлежат четырем разным компаниям. Тем временем во Владивостоке до сих пор ожидают погрузки еще 600 двадцатифутовых контейнеров.
Помимо этого, на Сахалине действует паромная переправа Ванино – Холмск. Уже в этом году на эту линию там выйдут два новых парома, которые строят на заводе в Амурской области. Паромы подходят для работы в условиях метрового льда и плохой погоды. Паромы рассчитаны на 200 пассажиров, 32 железнодорожных вагона и девять автомобилей.
Автор: Правительство Сахалинской области Фото: Правительство Сахалинской области
Последние новости
Япония надеется на исключение своих компаний из санкций США в отношении Газпромбанка
Токио подчеркивает важность проекта 'Сахалин-2' для своей энергетической безопасности.
Тайна исчезновения рыбы в Южно-Сахалинске
Исследования показывают тревожные тенденции в экосистеме региона.
Южно-Сахалинск: Проблемы и Перспективы Развития Городской Инфраструктуры
Город сталкивается с вызовами, которые требуют комплексного подхода к улучшению инфраструктуры.
Частотный преобразователь
Подбираем решения под ваши задачи с учётом особенностей оборудования и требований
На этом сайте вы сможете узнать актуальные данные о погоде в Воскресенске, включая прогнозы на ближайшие дни и часы