На Сахалине подводят законное основание под платные парковки

В Сахалинской области хотят принять закон, связанный с организацией автомобильных парковок. Его полное название — "О регулировании отдельных вопросов в сфере отношений, возникающих в процессе организации дорожного движения, а также при организации и осуществлении парковочной деятельности на территории Сахалинской области". Министр транспорта и дорожного хозяйства Валерий Спиченко рассказал депутатам, в чем заключается предложение.

Минтранс разработал этот законопроект в связи с тем, что федеральным законом от 29 декабря 2017 года №443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" определены полномочия регионов в сфере организации дорожного движения, а также при организации и осуществлении парковочной деятельности. Областной закон призван разграничить полномочия между органами государственной власти Сахалинской области.

Минтранс заявляет, что отсутствие комплексного подхода к организации парковочного пространства в условиях высокой загруженности улично-дорожной сети влечет высокий риск возникновения ДТП, мешает работе спецслужб, создает неудобства для пешеходов. Одним из способов решения таких проблем является организация платных парковок, считают в ведомстве.

Вместе с тем статьей 13 ФЗ №443 установлено, что на региональном уровне могут быть запрещены платные парковки на территориях, прилегающих к объектам спорта, образовательным и медицинским организациям, организациям культуры, органам госвласти, местного самоуправления, организациям, предоставляющим государственные и муниципальные услуги, а также к земельным участкам, относящимся к общему имуществу многоквартирных домов.

На платных парковках иногда можно будет оставлять машину бесплатно. В проекте закона говорится, что установлены периоды времени суток, а также выходные и нерабочие праздничные дни, когда платные парковки, расположенные на землях, находящихся в государственной или муниципальной собственности, используются без оплаты.

Платные парковки смогут организовывать юридические лица и индивидуальные предприниматели. Утверждается, что принятие закона не потребует дополнительных денег из областного бюджета.

В думе немного порассуждали о  проблеме парковок , заявили, что центр Южно-Сахалинска — это сплошная парковочная зона, и спросили, все ли парковки будут платными. Министр ответил, что его ведомство отвечает за платные, а администрация Южно-Сахалинска- за бесплатные. Следующий вопрос — куда пойдут деньги от парковочных мест? Государству или частнику?

— Я думаю, что будут… — и министр сделал неопределенный жест.

— Фифти-фифти, понятно, — сделал вывод депутат.

Стоит добавить лишь, что возможность припарковаться часто становится предметом конфликтов. Иногда из-за места дерутся и  во дворах , и  возле учреждений .