Предприниматели в России в настоящее время называют себя "стреляными воробьями", так как многие из них пережили "лихие 90-е" и кризисы 1998 и 2008 годов, а также не закончившуюся санкционную войну. Несмотря на все эти испытания, российские бизнесмены остаются выносливыми и находчивыми, но порой могут оказаться в непростой ситуации - в конфликте с таможенными органами. В нашей статье мы расскажем о том, в каких случаях таможенные споры могут оказаться для бизнеса опасными и как их можно избежать.

Таможенное право: главные причины сложностей для компаний

Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) является не только способом увеличения доходов для многих компаний, но и серьезным источником проблем. Среди них – штрафы и пошлины, а также продолжительные задержки товара, которые могут привести к огромным расходам. Почему так происходит?

Одной из главных проблем является сложность правовой базы таможенного права, которое зафиксировано в тысячах различных документов. Среди них – как международные правовые акты и договоры, так и внутренние – от Конституции РФ до внутренних распоряжений руководства таможни. Это приводит к противоречиям и коллизиям, которые ориентируются только высококлассным специалистом и не являются доступными для рядового участника ВЭД.

Еще одной проблемой является большое количество оценочных понятий, которые могут приниматься представителями таможенных органов. Не всегда они оказываются объективными в вопросах оценки стоимости товара или определения типа продукции. Размер штрафа для юридических лиц зависит от экспертной оценки стоимости товара, которая может многократно превышать реальную стоимость груза.

Кроме того, проблемы взаимодействия с таможенными органами возникают из-за особенностей их работы, включая некомпетентность некоторых сотрудников. Не всегда должностные лица ориентируются на правовые нормы и инструкции, что может приводить к неправомерным действиям по отношению к участникам ВЭД.

Например, одному из предпринимателей пришлось столкнуться с штрафом за ввоз образцов товара из Китая. Стоимость груза фактически оказалась менее 70 тысяч рублей, в то время как экспертная оценка составила 690 тысяч рублей. Другой случай связан с гражданином, который правильно задекларировал груз и уплатил пошлину, но был привлечен к административной ответственности, потому что на момент пересечения им границы вступила в силу новая инструкция, меняющая порядок исчисления пошлины на данный груз.

Важным фактором является также политическая ситуация в стране. Сотрудники таможенных органов заинтересованы в завышении пошлин и штрафов, чтобы обеспечить бюджетные поступления в казну. В кризисной ситуации, когда возникает дефицит бюджета, требуется увеличить поступления из таможенной сферы. Все это приводит к ужесточению ситуации в сфере таможенного оформления, а должностные лица начинают активнее искать способы увеличить сборы за счет бизнеса. Однако, иногда это происходит за счет нарушения прав представителей бизнеса.

Таможенные споры

Трений в таможенной сфере может возникнуть по разным причинам. Все таможенные споры можно условно разделить на несколько групп.

Административные споры

Административные споры связаны с применением санкций, предусмотренных главой 16 КоАП, и включают в себя штрафы и конфискацию имущества. Эту группу составляют жалобы предпринимателей на несправедливое привлечение к административной ответственности. Обычно административные штрафы накладывают "постфактум" по результатам проверки Таможенной Службой.

Коммерческие споры

Коммерческие споры - это споры, связанные с применением таможенного законодательства. Эта категория споров является самой многочисленной и включает множество глобальных вопросов, таких как неправильное начисление пошлин, претензии к действиям должностных лиц, несогласие с решениями о классификации товаров, отказ в предоставлении льгот и преференций и т.д.

Налоговые споры

Налоговые споры связаны с жалобами на неправильное начисление налога на добавленную стоимость (НДС).

Методы разрешения таможенных споров

1. Досудебное разбирательство

Считается, что подача жалобы в вышестоящие таможенные органы в некоторых случаях помогает оспорить действия должностных лиц. Жалобу можно подать в течение трех месяцев со дня нарушения права от имени предпринимателя или его представителя. Преимуществами этого метода являются быстрое рассмотрение, отсутствие дополнительных расходов в виде пошлин и вступление решения в силу через сутки после принятия.

2. Обращение в суд

Если досудебное разбирательство не дает желаемого результата, участник ВЭД может подать иск в арбитражный суд.

Существует мнение, что многие компании опасаются судебных разбирательств. Однако, судебное разбирательство не должно вызывать страха, так как, по словам профессиональных юристов, решение по делу не повлияет на дальнейшие взаимоотношения с таможенными органами. Следует также учитывать, что шансы на успех зависят от конкретной ситуации, с которой сталкивается предприниматель.

Кто прав и кто виноват в судебной практике?

Статистические данные свидетельствуют о том, что таможенные органы в России занимают второе место после налоговых в частоте участия в судебных разбирательствах. Число исков по этой категории дел ежегодно нарастает, что связано не только с увеличением нарушений в данной сфере, но и с повышением квалификации юристов и уровня правовой грамотности. Кризис также повлиял на ситуацию: ранее компании чаще закрывали глаза на нарушения со стороны таможенных органов, но теперь штрафы стали для них более горькой потерей.

Тем не менее, суды часто приходят на помощь предпринимателям, которые борются за свои права. Примером этого может служить официальная статистика решений судебных органов за 2015 год, согласно которой количество дел, решаемых в пользу бизнеса, достаточно велико. Так, по коммерческим спорам вероятность победы приближается к 70%. Хотя этот показатель немного снизился по сравнению с прошлыми годами (до 80% положительных решений), однако шансы на удовлетворения иска по-прежнему высоки.

Решения судебных органов за 2015 год свидетельствуют о том, что количество исков, связанных с применением таможенного законодательства, составило 11787, из которых 7846 были удовлетворены. Кроме того, рассмотрены иска об оспаривании нормативных правовых актов в области таможенного дела (50, из которых 37 удовлетворены), об оспаривании ненормативных правовых актов таможенных органов и действий (бездействия) должностных лиц (9903, из которых 6336 удовлетворены), о взыскании таможенных пошлин, налогов (115, из которых 39 удовлетворены), а также о возмещении убытков или вреда, причиненных таможенными органами лицам или их имуществу (263, из которых 224 удовлетворены). Кроме этого были рассмотрены иски, связанные с применением законодательства об административных правонарушениях - 2230, из которых 696 были удовлетворены. Таким образом, данные статистики подтверждают, что у предпринимателей есть шанс защитить свои права в суде.

Как выиграть таможенный спор: общие советы

Для участия в таможенных спорах необходим определенный опыт и подготовка. Человек, не имеющий особого знакомства с этой областью, с трудом сможет выиграть дело. Однако, существуют общие советы, которые помогут повысить шансы на успех:

• Следует соблюдать сроки обжалования решений Таможенной службы.
• Подготовить доказательства, свидетельствующие о нарушении со стороны таможни.
• Обязательно обратиться к специалисту, который имеет опыт ведения таможенных дел.

Стоит отметить, что судебные разбирательства, связанные с таможенным вопросами, имеют свои особенности. Чтобы избежать лишних расходов и проблем, предпринимателям следует уделить особое внимание подготовке документов. Если нарушение прав участника ВЭД произошло, и консультация специалиста не помогла урегулировать ситуацию, можно обратиться к суду. Практика показывает, что таможенные споры могут быть успешно решены в пользу бизнеса, если представитель имеет достаточный опыт и квалификацию.

Фото: freepik.com